De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer op essentiële punten onvolledig en onjuist geïnformeerd over het ontwerp-Luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Dat stelt de Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast (BTV) in een brief aan de Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat.

Volgens de BTV worden cruciale problemen rond geluid, veiligheid, stikstof, zeer zorgwekkende stoffen en natuur onvoldoende meegenomen. De onafhankelijke Commissie mer heeft bovendien vastgesteld dat belangrijke onderzoeken ontbreken en dat aanvullende informatie nodig is voordat de gevolgen voor de leefomgeving volwaardig kunnen worden meegewogen.

Ook juridisch staat het luchthavenbesluit volgens de BTV op losse schroeven. De rechtbank Gelderland heeft geoordeeld dat voor RTHA een natuurvergunning nodig is. Een positieve weigering met een maatwerkvoorschrift biedt volgens de BTV geen oplossing.

Daarnaast deugt volgens de BTV de economische onderbouwing niet. Onderzoek van economen Leo Bus en Walter Manshanden concludeert dat deze niet voldoet aan de eisen van de Luchtvaartnota en niet bruikbaar is als basis voor het luchthavenbesluit.

‘De Kamer krijgt een luchthavenbesluit voorgeschoteld terwijl essentiële onderzoeken ontbreken en de juridische en economische basis ter discussie staat. Dat is onverantwoord,’ zegt BTV-voorzitter Alfred Blokhuizen.

De BTV roept de Tweede Kamer op het luchthavenbesluit niet vast te stellen voordat de tekortkomingen zijn hersteld en de ontbrekende onderzoeken zijn uitgevoerd.

De BTV vertegenwoordigt ruim 5000 bewoners / 1500 huishoudens en stelt dat een definitief besluit op deze basis een aanzienlijk risico loopt bij de Raad van State.